„Trudność na Bernabéu polega na ograniczeniu dźwięku wydostającego się przez dach i boki”
Jorge García to dyrektor generalny Jansen Iberia, czyli hiszpańskiej filii szwajcarskiej grupy. Hiszpan udzielił wywiadu dziennikowi AS w sprawie swoich prac na Santiago Bernabéu.
Widok na Santiago Bernabéu w grudniu 2025 roku. (fot. Getty Images)
Czym zajmuje się Jansen?
Jest to szwajcarska międzynarodowa korporacja, firma rodzinna z ponad stuletnią historią, która opracowuje systemy stalowej stolarki. Produkujemy drzwi, okna, przeszklone fasady… Stal jest materiałem, który ze względu na swoją wytrzymałość konstrukcyjną pozwala nam tworzyć elementy bardzo dużych rozmiarów, niemożliwe do wykonania z innych materiałów. Drzwi o wysokości sześciu lub siedmiu metrów. O odporności ogniowej i bardzo dużej trwałości. Na stadionie, obiekcie sportowym lub innym budynku o dużym natężeniu ruchu ludzi, takie drzwi mogą służyć nawet 100 lat.
Czy pracowali państwo wcześniej przy innych stadionach lub obiektach sportowych przed Bernabéu?
Jeśli chodzi o taką skalę, realizowaliśmy inwestycje takie, jak El Nido czy Stadion Olimpijski w Pekinie. Wykonano tam około 300 drzwi i myślę, że była to pierwsza duża realizacja związana z obiektami sportowymi.
Jak otrzymali państwo zlecenie pracy przy Bernabéu?
Jest to typowa dynamika naszej pracy. Właściciele każdy projekt tej skali powierzają biurom architektonicznym lub firmom inżynieryjnym, aby opracowały rozwiązania techniczne i zaproponowały konkretne koncepcje. W ten sposób trafiło do nas również zlecenie dotyczące Bernabéu. Zaczęliśmy współpracę z biurem L35 Arquitectos, które było lokalnym hiszpańskim partnerem GM Architekten, zwycięzców konkursu projektowego na ten stadion. W przypadku produktu z segmentu premium w większości przypadków wchodzimy do projektu już na etapie początkowym wraz z architektami. Zawsze uczestniczymy w projekcie od samego początku.
Jakie wyzwania postawił przed państwem stadion Realu Madryt?
Na Bernabéu realizowaliśmy różne zakresy prac. Drzwi wejściowe nie były zbyt skomplikowane. Są to duże drzwi, ale mieszczą się w granicach naszych możliwości, więc nie napotkaliśmy tam żadnych trudności. Bardziej złożona była natomiast strefa sky baru i sky walk, która ma przeszkloną fasadę o ujemnym nachyleniu, to znaczy pochyloną w stronę stadionu. Chodzi o duże tafle szkła, które z pewnością ważą od 600 do 800 kilogramów. Trzeba wykonać analizę techniczną i zagwarantować odpowiednie mocowanie tych szyb.
Czy zakończyli już państwo prace?
Pierwsza faza tak, zakończyła się kilka lat temu. Obecnie pracujemy nad projektem wygłuszenia stadionu. Jest to niewielka, ale istotna część. Pracujemy nad serią drzwi w miejscach, w których wykryto ucieczkę dźwięku, na przykład przy wyjściach z trybun.
Ile elementów wykonali państwo dla Bernabéu?
W przypadku Bernabéu liczba ta może sięgać 400, był to poważny projekt.
Mówił pan o dźwięku, który jest obecnie ważnym tematem na Bernabéu. Jakie rozwiązania oferują państwa drzwi?
W każdym innym budynku byłby to czynnik kluczowy, ponieważ problem wynika z okien, a tam można osiągnąć praktycznie całkowitą izolację. Na Bernabéu nasz wkład jest jednym z elementów składających się na całość. Stal jako materiał o większej gęstości bardzo dobrze zachowuje się pod względem akustycznym i możemy osiągnąć tłumienie do 43 decybeli. W hałaśliwym otoczeniu, gdzie poziom dźwięku sięga 80 lub 90 decybeli, można go obniżyć poniżej 40. Przy tym Bernabéu, jak wspominałem wcześniej, ma jeszcze jeden istotny problem, czyli wyjścia z trybun. Tam, zgodnie z przeprowadzonymi badaniami, możemy uzyskać tłumienie rzędu 10 decybeli. Nie zostało to jeszcze wdrożone, ale gdy otrzymamy zielone światło, będzie to szybki proces, trwający dwa lub trzy miesiące. Trudność polega na ograniczeniu dźwięku wydostającego się przez dach i boki, ponieważ Bernabéu jest stadionem o konstrukcji przepuszczalnej. Tam, choć my nie jesteśmy bezpośrednio zaangażowani, prowadzone są prace nad serią ekranów akustycznych z materiałów dźwiękochłonnych. Nie należy jednak zapominać, że na przykład sky walk biegnący wokół całego stadionu jest strefą całkowicie otwartą.
Dlaczego występuje tak wiele problemów z hałasem?
Zamknięcie zastosowane w dachu Bernabéu zostało wybrane ze względu na kwestie ciężaru i opiera się na rozwiązaniu wykorzystującym materiały tekstylne. I choć nie jestem ich ekspertem, rozumiem, że tłumienie akustyczne nie jest ich największą zaletą.
Pracowali Państwo również przy Spotify Camp Nou.
Na Camp Nou nasz zakres prac był mniejszy. Ograniczał się do tunelu wyjściowego z szatni na boisko. Zastosowano tam system specjalnych szyb z technologią LED, umożliwiającą wyświetlanie różnych obrazów lub kolorów. To rozwiązanie oraz drzwi prowadzące do innych korytarzy są naszego autorstwa.
Nie wiem, czy Bernabéu jest jednym z największych projektów, przy których Państwo współpracowali, ale z pewnością, jak sądzę, jednym z najbardziej emblematycznych.
Pod względem skali można go uznać za jeden z największych i emblematycznych projektów, również ze względu na parametry techniczne produktu oraz estetykę.
Wyłącz AdBlocka, żeby zobaczyć pełną treść artykułu.
Reklamy są jedyną formą, jaka pozwala nam utrzymywać portal, płacić za serwery czy wykorzystywanie zdjęć, by codziennie dostarczyć Ci sporą porcję informacji o Realu Madryt. Dlatego prosimy Cię o wyłączenie AdBlocka, jeśli w pełni chcesz cieszyć się możliwościami nowej strony i korzystać z naszej pracy. Gracias!
Komentarze